泡沫灭火剂一般由发泡剂、泡沫稳定剂、降黏剂、抗冻剂、助溶剂、防腐剂及水组成。主要用于扑救非水溶性可燃液体及一般固体火灾。特殊的泡沫灭火剂还可以扑灭水溶性可燃液体火灾。

　　抗溶性空气泡沫。扑救水溶性液体的灭火剂，由抗溶性空气泡沫液与水按比例混合，经机械作用而形成。这种灭火剂加入了一种不溶解于水的脂肪酸锌皂，它能均匀地分布在泡沫壁上，有效地防止水溶性溶剂溶于泡沫中的水，保护了泡沫，使泡沫能够牢固地覆盖在溶剂液面上，起到灭火作用。抗溶性空气泡沫灭火剂，不仅能扑救醇类 (甲醇、乙醇、异丙醇) 、酮类 (丙酮) 、酯类 (醋酸乙酯) 等水溶性有机溶剂的火灾，而且可以扑救油类、木材及非水溶性有机物质的火灾。

　　　泡沫灭火剂是一种体积较小,表面被液体包围的气泡群,比重在0.001～0.5之间.由于泡沫的比重远远小于一般可燃液体的比重,因而可以漂浮于液体的表面,形成一个泡沫覆盖层.同时,泡沫又具有一定的粘性,可以粘附于一般可燃固体的表面.灭火泡沫在燃烧物表面形成的泡沫覆盖层,可使燃烧物表面与空气隔离.

　　针对隧道火灾的原因及特点，国内外专家普遍认为，常规的喷水不仅无效，而且有助于火灾的传播或加重火灾的危害，主要理由有：

　　(1) 典型的火灾通常发生在车辆下部或车厢内部，顶部喷水没有灭火效果;

　　(2) 如在火灾开始和喷头动作之间发生延误，在巨热火焰上喷一层薄水雾，实质上压不住火焰，反而将产生大量过热蒸汽，蒸汽比烟雾更具有危害性;

　　(3) 隧道是狭长的，其横向和纵向有坡度，且是强制通风，又无防火分隔，因此热量不会局限于火点;

　　(4) 因为热气层流沿着隧道顶部运动，喷头动作可能不会固定在火焰上，如此大量的动作喷头将远离火场，产生冷却效果，致使烟雰层下降，影响逃生及消防人员视线;

　　(5) 喷水会引起烟雾层分层，导致紊流，将空气和烟雾混合，威胁隧道中人员的安全。

　　而泡沫液能够压制火势，冷却热气流、车辆及车上装载的货物，防止火势蔓延，大幅度提高其对B类火灾和A类火灾(如汽车轮胎和其他车载固体可燃物)的灭火效能，同时使扑救活动顺利进行。